Все было по-Опеновски динамично. В пятницу в Парусном клубе 'Водник' появились 2 яхты из Ст.Петербурга: вначале в 11-00 Энергия, затем в 15-00 Глобус.

'Энергия', проект Dreamboat-GP26.

Темно красный корпус с золотыми буквами на борту и светло-желтая палуба огромной на вид яхты делал ее богато выделяющейся на фоне остальных лаконичных Опенов. Высоты борта в носу выше, чем у Эльф-800 сантиметров на 15-20, сильно разваленная корма (как у Алекстара) с высоко сидящими гранеными скулами. Угольный румпель, гик и подставка под гика-шкоты добавляли хайтека в дизайн. Алюминиевая мачта из российского профиля с 3-мя рядами краспиц выше где-то на метр, чем у Эльф-800. 

Короче, Энергия выглядит больше раза в 1,5, чем Эльфы-800. В слабый ветер она и 'зажгла', обогнув знак №1 первой из всего флота.

Евгений Александров, конструктор, строитель и капитан Энергии:

'Построена еще одна лодка этого проекта для Валентина Наумова (Чемпиона Россиии 2007 в классе Open 800) - Кураж. Энергия вначале вылетела из балла, но после обрезания грота, купленного у Sky Fly, балл получился 742 сек/милю. Собираемся гоняться в Кубке России 2008 по максимуму. Проблема в трейлере. У нас один трейлер на 2 лодки. Куда не поедет Кураж - поедем мы. На северные этапы (Онега, Ладога, СППН) планируем добираться своим ходом.  

Экипаж у нас сборный - Питер-Ульяновск. Не хватает пока схоженности и понимания ходовых качеств лодки. Вообще, настрой боевой.'

Сразу же после финиша гонок в воскресенье Энергия и Глобус встали под кран и в 16-00 обе яхты были уже на трейлерах на берегу. Вечером эта пара из Ст.Петербурга отправилась домой в Северную Столицу.

Захар Одинцов, специально для www.open800.ru

Фото Андрей Никандров